比Max版“降”3万元，理想L9 Pro上市，能成为40万级SUV“首选”？

(资料图片仅供参考)

月销3万辆，产多少就销多少，理想汽车当前的状态还是让很多同行羡慕的。围绕“家庭”定位，冰箱、彩电和大沙发这些标签也为部分消费者所熟知。近期，理想汽车推出了理想L9(图片|配置|询价) Pro版，相比指导价45.98万元的Max版本，指导价格下降了3万元，这下降的3万元能够覆盖更多的消费群体吗？能满足家庭用户的需求吗？下面咱们一起看一看。

外观方面，理想L9 Pro也是比较典型的理想汽车风格：具有一定科技感的同时，又给人饱满感和圆润感。前脸贯穿式的日行灯，可以说是理想汽车的典型标识之一。熏黑色的下进气格栅，降低了视觉中心。

车身侧面，整体线条略显硬朗，给人一定的魁梧感。隐藏式的门把手、略内收的车身下腰线等设计元素，看上去比较简洁。理想L9 Pro的车身长宽高分别是5218mm、1998mm、1800mm，轴距尺寸为3105mm。

车身尾部，同样没有过多的设计元素。一体贯穿式的尾灯组，具有不错的辨识度。整体圆润的轮廓曲线，看上去比较舒适。

进入车内，简洁的设计风格，让人比较赏心悦目。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，配置了记忆、加热功能。15.7英寸的中控屏、15.7英寸的副驾驶屏，在双高通骁龙8155车载智能芯片的加持下，支持5G网络、连续性可见即可说的语音识别、分区域唤醒功能、手势控制功能等等，人机交互是比较智能流畅的。

车内乘坐空间上，采用2+2+2六座座椅布局。前排座椅可以放平——形成一个比较宽大的乘坐空间。前排座椅配置了加热、通风和按摩功能，第二排座椅同样配置了加热、通风和按摩功能，第三排座椅也配置了加热功能，整体乘坐是比较舒适的。

辅助驾驶方面，与Max版不同的是（搭载了双英伟达Orin-X芯片），理想L9 Pro搭载了地平线征程5芯片，没有配置激光雷达，搭载理想AD Pro系统，可以实现高速NOA辅助驾驶。其他配置方面，包括拉满的主动安全配置、360°全景影像、空气悬挂+魔毯智能悬挂、全景天窗、自动防炫目内外后视镜、全车多层隔音玻璃、车载冰箱等等，配置是相当丰富的。

动力方面，理想L9 Pro搭载增程式混合动力系统，所搭载的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率113kW；同时搭载330kW的前后双置电动机，动力是比较强劲的，官方百公里加速时间为5.3秒。同时搭载44.5kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航里程达到了180km。最低荷电状态下百公里燃油消耗量为7.8L，油耗表现是不错的。

【结语】综上，理想L9 Pro，相比Max版本，在辅助驾驶方面略有局限，不过3万元的降价，还是比较有吸引力的。今年6月份理想L9 Max版的销量是8451辆，随着Pro版的上市，估计销量上万是没有多少悬念的。降价3万元，相比Max版，你会选择理想L9 Pro版吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。

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